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4.7萬億，303項(xiàng)鐵公基，超2億噸鋼材需求，年均8000萬噸鋼材消耗，加碼版‘4萬億刺激計(jì)劃’終于露出水面。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整改革的深水區(qū)，盡管今年三四月份行業(yè)有短暫的反虧為盈周期，但整個(gè)行業(yè)仍處在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩階段，不可能就此結(jié)束‘寒冬’迎新春的;超4萬億投資計(jì)劃的出臺(tái)，在一定程度上起到配合側(cè)供給改革的去庫(kù)存思路，能夠給予行業(yè)希望、起到穩(wěn)定行業(yè)信心、刺激鋼材消費(fèi)需求的積極作用。鋼為網(wǎng)首席分析師在談?wù)撐磥?/span>3年鐵公基4.7萬億投資計(jì)劃時(shí)表示。

??日前，國(guó)家決策層印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，提出在2016-2018年期間，國(guó)家將重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通等項(xiàng)目303項(xiàng)，累計(jì)投資約4.7萬億元。這表明，在十三五期間，為了保障國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的主基調(diào)，鐵公基等基礎(chǔ)建設(shè)投資將在后續(xù)的穩(wěn)增長(zhǎng)當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用，而作為消耗鋼材資源的主陣地，繼續(xù)大力投入鐵公基基建投資，將繼續(xù)保障國(guó)內(nèi)鋼材需求消費(fèi)的平穩(wěn)調(diào)整過度，不會(huì)出現(xiàn)跳崖式下降的情況。此前有機(jī)構(gòu)測(cè)算，4.7萬億基建投資落實(shí)到位，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過2億噸的鋼材需求，從2016年開始，平均每年約產(chǎn)生8000萬噸建筑鋼材消費(fèi)需求，與之配套的工程機(jī)械設(shè)備、附屬消費(fèi)鋼材品類等所需的板管型材需求亦將帶動(dòng)釋放。

??在大力推進(jìn)上游側(cè)供給改革，積極淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，積極出臺(tái)配套去庫(kù)存政策措施，上下游同時(shí)協(xié)作出力，可以有效調(diào)和鋼鐵行業(yè)在改革調(diào)整過程中的鋼鐵市場(chǎng)供需關(guān)系，不至于出現(xiàn)矛盾突出到無法控制而影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。鋼為網(wǎng)首席分析師認(rèn)為，4.7萬億基建投資計(jì)劃，將有效緩解市場(chǎng)供需矛盾，促進(jìn)鋼價(jià)平穩(wěn)過渡，為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境，對(duì)今后的鋼材市場(chǎng)走勢(shì)會(huì)形成巨大的利好。

??國(guó)內(nèi)鋼鐵需求已經(jīng)在2015年出現(xiàn)‘弧頂’回落態(tài)勢(shì)，也就是說在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，我國(guó)鋼鐵需求剛性增長(zhǎng)空間有限，未來將呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)，我國(guó)的鋼材需求快速增長(zhǎng)周期已經(jīng)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展由快轉(zhuǎn)向中慢速后結(jié)束了，這是由我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的特性所決定的;因此，未來我國(guó)鋼鐵需求的釋放，重點(diǎn)要放在通過經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)后獲取的從‘質(zhì)’到‘量’的轉(zhuǎn)變，這或許是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的開始。

??4.7萬億基建投資計(jì)劃，針對(duì)的是當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板領(lǐng)域，并不會(huì)造成新的產(chǎn)能過剩出現(xiàn)，從這一點(diǎn)來看，跟2009年的4萬億刺激計(jì)劃還是有著本質(zhì)的區(qū)別。鋼為網(wǎng)首席分析師指出，這是符合國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的;而且，這些投資計(jì)劃，早已經(jīng)分解融入到各地常規(guī)的投資建設(shè)計(jì)劃之中，各地不斷發(fā)布的鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城軌交通建設(shè)計(jì)劃便是該計(jì)劃的落地推進(jìn)，已經(jīng)走在了前面，不可能出現(xiàn)突兀式的集中刺激，因此，4.7萬億投資計(jì)劃的發(fā)布，并不代表未來三年將額外新增超過2萬億噸的鋼材需求，而是可以理解為將原本就存在的各項(xiàng)鋼材需求集中展現(xiàn)出現(xiàn)，給予行業(yè)一種預(yù)期式的需求爆發(fā)姿態(tài)，因此，不管是短期還是中遠(yuǎn)期，我國(guó)的鋼鐵需求總量并不會(huì)出現(xiàn)明顯的改善。

??就中短期而言，4.7萬億計(jì)劃除部分已經(jīng)審核通過的鐵公基項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入前期準(zhǔn)備或者是建設(shè)階段外，絕大部分的計(jì)劃項(xiàng)目尚未公布，作為計(jì)劃的開局之年，且時(shí)間已經(jīng)來到年中時(shí)間有限，2016年內(nèi)該類基建投資計(jì)劃中的項(xiàng)目將十分有限，因此，對(duì)于提振今年的市場(chǎng)信心和預(yù)期將起到極大的作用，不過，題材性的炒作應(yīng)該不會(huì)有多大的空間，因?yàn)樵诖酥埃Y本市場(chǎng)已經(jīng)提前炒作過了。而就中長(zhǎng)期來看，隨著實(shí)質(zhì)性的工程項(xiàng)目的推進(jìn)，再結(jié)合側(cè)供給改革的深入，未來鋼材市場(chǎng)將獲得長(zhǎng)期的利好支撐。

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